Die Zeitschriften von Lewis & Clark: Clark, 20. Juni 1806

Die Zeitschriften von Lewis & Clark: Clark, 20. Juni 1806
Die Zeitschriften von Lewis & Clark: Clark, 20. Juni 1806
Anonim
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Clark, 20. Juni 1806

Freitag, 20. Juni 1806

Die Jäger stellten sich früh in verschiedene Richtungen heraus, unsere Guigger stellten sich auch mit 2 Guigs heraus, einem Bajonett, das an einer Stange befestigt war, einem Schaufelnetz und einem Snar aus Pferd. In der Nähe der Furt des Baches in einem tiefen Loch haben wir sechs Lachsforellen getötet und zwei weitere wurden am Abend im Bach oben getötet. Reubin Field tötete einen rotbraunen Bären, was sehr maßvoll war. Die Tallons dieses Bären waren an ihrer Basis bemerkenswert kurz und scharf spitz. Dies war eine der Arten, die die Chopunnish Yahkar nennen. da es in sehr niedriger Ordnung war, war das Fleisch gleichgültig. Labiesh & Crusat kehrten am späten Abend mit einem Hirsch zurück, den der erstere getötet hatte. Die Jäger versicherten uns, dass ihre größten Anstrengungen es ihnen nicht ermöglichen würden, uns hier länger als ein oder zwei Tage länger zu unterstützen, aufgrund der großen Wildtierfähigkeit und des unterschiedlichen Zugangs des Landes.Die Unterbürste ist sehr dick und enthält große Mengen gefallenes Holz. Da wir zwangsläufig gezwungen sein werden, mehr als zwei Tage für die Rückkehr von Drewyer & Shannon zu bleiben, beschließen wir, am Morgen bis zu den Quawmash-Flatts zurückzukehren und uns zu bemühen, einen weiteren Fleischvorrat für die Berge, unseren früheren Vorrat, einzulegen beinahe exhosted zu sein sowie das, was wir auf unserer Flucht getötet haben. Wenn wir zu den Quawmash Flatts zurückkehren, werden wir früher darüber informiert, ob wir einen Führer finden können, der uns durch die Berge führt. Sollten wir es nicht schaffen, einen zu heilen, sind wir enttäuscht, sofort eine Passage auf dem folgenden Plan zu verfassen, denn sollten wir viel länger warten oder bis sich der Schnee so auflöst, dass wir der Straße folgen können, die wir nicht erwarten können, das U zu erreichen Staaten diesen Winter; das ist, dass Capt. L.oder ich nehme vier unserer erfahrensten Waldmänner mit drei oder vier unserer besten Pferde und gehe zwei Tage im Voraus vor, um reichlich Proviant zu beschaffen. Damit diese Partei der Straße bis zum Ziel folgt, das die Indins an vielen Stellen mit ihrem Gepäck an den Seiten der Bäume durch Reiben an ihnen gemacht haben, und die Bäume im weiteren Verlauf mit einem Tomahawk in Brand setzt. Nach zwei Tagen vor Hungary Creek würden zwei dieser Männer zu der Partei zurückgeschickt, die zum Zeitpunkt ihrer Rückkehr nach Hungary Creek diesen Ort erreicht hätte. Die Männer, die zurückkehren, könnten die Hauptpartei über den wahrscheinlichen Suckcess der Verfahrenspartei bei der Suche nach der Straße und über ihren wahrscheinlichen Fortschritt informieren, damit die Hauptpartei, falls dies erforderlich sein sollte, mit einer Verzögerung von ein oder zwei Tagen a Ungarn Creek,sollte die Vorlaufzeit geben, um die Straße zu durchqueren, bevor die Hauptpartei sie überholen könnte, und so Verzögerungen auf dem Teil der Strecke verhindern, auf dem für unsere Pferde kein Futter zu beschaffen ist. Sollte es so kommen, dass der Vormarsch die Straße nicht an den Markierungen der Bäume finden sollte, nachdem er es zwei Tage lang versucht hatte, würden alle zur Hauptpartei zurückkehren. In diesem Fall würden wir unser Gepäck zurückbringen und versuchen, über die Berge durch das Land der Shoshones weiter südlich über die Hauptgabelung S Westerly des Lewis-Flusses und des Madisons- oder Gallitins-Flusses zu gelangen, wo aus den Informationen des Chopunnish, es gibt eine Passage, in der zu dieser Jahreszeit der Schnee nicht behindert wird, obwohl die Runde sehr weit entfernt ist und mindestens einen Monat dauern würde.Die Shoshones informierten uns, als wir uns zum ersten Mal mit ihnen trafen, dass es in diesem Viertel eine Passage über die Berge gab, aber die Schwierigkeiten, die sich aus steilen, rauen Hochgebirgen ergaben, und auch eine ausgedehnte und karge Ebene, die ohne Wild zu passieren war, als unendlich viel mehr darstellten schwieriger als der Weg, auf dem wir kamen. Unter den Umständen, dass sich die Chopunnish im Krieg mit dem Teil der Shoshones befinden, der das Land auf dieser Seite der Berge bewohnt, durch die die Straße führt, halte ich es für sehr wahrscheinlich, dass sie in Bezug auf die Straße und darüber hinaus nicht gut informiert sind Hätte es in diesem Viertel eine bessere Straße gegeben, hätten die Shoshones an der Ostgabelung des Lewis-Flusses, die wussten, dass sie Boot sind, nicht empfohlen, mit welcher wir in dieses Land gekommen sind. Das Reisen in den Bergen auf dem Schnee ist derzeit sehr gut,der Schnee trägt die Pferde perfekt; es ist ein fester Mantel Schnee ohne Kruste, und die Pferde haben guten Fußhalt, ohne viel zu rutschen; Die einzige Schwierigkeit besteht darin, die Straße zu finden, und ich denke, der Plan, den wir ausgearbeitet haben, wird auch dann Erfolg haben, wenn wir nicht in der Lage sind, einen Führer zu erhalten. Obwohl der Schnee im Durchschnitt in einer Tiefe von 10 Fuß angegeben werden kann, hat er sich um den Körper der Bäume herum viel mehr aufgelöst als in anderen Teilen, wobei er im Allgemeinen nicht unmittelbar an den Wurzeln der Bäume mehr als einen oder zwei Fuß tief ist, und Natürlich sind die Markierungen, die durch das Reiben des indischen Gepäcks an ihnen entstehen, nicht verborgen. Der Grund, warum der Schnee vergleichsweise flach ist So flach um die Wurzeln der Bäume, 1 geht auch davon aus, dass der Schnee fällt, indem er von den dicken und sich ausbreitenden Zweigen von ihren Körpern geworfen wird.wie aus dem Spiegelbild der Sonne gegen die Bäume und der Wärme, die sie in gewissem Maße von der Erde erhalten, die unter diesen Schneemassen niemals gefroren ist. 4 unserer Pferde fehlen.

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